Jeg selv fikk ikke dratt på treff denne gangen, men Alex fikk kommet seg avgårde etter mye uhell. Bobla gikk fint frem til kvelden før avreise, da røyk tennpluggkabel etter å ha finjustert motor før avreise. Han trodde han hadde justert den helt ut og ikke fikk den tilbake, men godt ut på kvelden fant han jo ut at det som sagt var ene tennpluggkabelen.
Samme dag som avreise, altså fredag kom han seg avgårde til Mekonomen. Fikk tak i alle nye tenningsdeler der. Flaks. Fikk montert ferdig, tok en prøvetur og bilen ville jo ikke gå fremover nesten. Sjekket tenningsrekkefølgen flere ganger og like før han måtte dra oppdaget han at han hadde byttet om eneren og toeren. Bilen gikk og gleden var stor.
Dro til Moss, møtte gutta (og damene) fra "feil" side av fjorden som han skulle slå følge med nedover.
På vei ut fra ferga var Anders veldig uheldig og fikk en lastebil i siden på varianten. Fikk ordnet med skademeldinger og alt som skulle til og de dro videre. Helt til det plutselig stod en stor røyksky opp fra motorrommet på bobla til Alex.
Det hadde tatt fyr i luftfilteret og flammene veltet ut. Martin fikk vrengt inn foran Alex. Han hoppet ut og løp (jepp, han har bevist at han fortsatt kan løpe) frem med brannslokningsapparatet og fikk slukket flammene.
Bobla var dermed ikke klar for noen videre kjøretur, ei heller Anders. Han snudde og skulle hjem igjen med varianten.
Alex og Erik tok Horten ferga tilbake til Horten, hentet Eriks Saab og dro nedover etter de andre.
Var turen verdt alt dette? Jepp, de hadde knallvær, god mat og ikke minst drikke og sikkert masse drittpreik he he.
Her kommer litt bilder. Fotografen er Anders som forøvrig kom nedover på lørdagen, men denne gangen i (Skr)Opel. He he. Ja, ja en tur blir vel skjelden som planlagt.
tirsdag 29. juli 2008
Vwennersborg 25-27 juli
Vwennersborg
En premievinner: Denne bobla er jo bare utrolig pen og gjennomført. Gangstercap er utrolig kult, boble uten ser naken ut i mine øyne men det er jo smak og behag he he. Gangstercapen har eier forøvrig laget selv, noe som jo gjør den enda kulere.
Orginalbildet øverst her, men måtte leke meg litt med dette bildet og legge på litt antikkpreg. Syns det ble litt kult.
Orginalbildet øverst her, men måtte leke meg litt med dette bildet og legge på litt antikkpreg. Syns det ble litt kult.
Treff i Vennersborg 25-27 juli
3 fine busser, første er Martins bay, som tok seg godt ut med ny pin striping.
Bil nr. 2 er virkelig ett prakteksemplar. En 11 vindus split-buss, denne vant premie men det skulle jo bare mangle. Utrolig kul, helt etter min smak.
Bil nr. 3 er en Samba. Kjempefin. Kunne godt hatt den også jeg. :)
Må bare beklage at bildene ble små her, men blogspot er lite samarbeidsvillig om dagen og bruker timesvis på å laste bilder.
Bil nr. 2 er virkelig ett prakteksemplar. En 11 vindus split-buss, denne vant premie men det skulle jo bare mangle. Utrolig kul, helt etter min smak.
Bil nr. 3 er en Samba. Kjempefin. Kunne godt hatt den også jeg. :)
Må bare beklage at bildene ble små her, men blogspot er lite samarbeidsvillig om dagen og bruker timesvis på å laste bilder.
onsdag 25. juni 2008
Litt blogging igjen
Hørte det var kommet litt "klager" på lite oppdateringer her he he. Ikke har vi vært på bobletreff og ikke har mannen vært flink å ta bilder av "Krølle" i garasjen så da blir det lite jeg har å skrive om her da. Eller jeg kan alltids blogge, men det er liksom litt kult om noen gidder å vise at de er innom da. Hint hint he he.
Så da legger jeg ut litt her igjen og satser på litt feedback av de som er innom.
Jepp, Krølle har fått nye felger og dekk. Felgene er orginale VW stålfelger "Kronprins". 5,5" x 15". Dekkene er bestilt HER (rask og god service)og er av merket Nankang og måler 135 r15. Bak er det på Goodyear dekk som måler 185/65-15. Har og fått tak i en "Kronprins" felg til som blir reserve hjul så looken blir komplett.
Så da legger jeg ut litt her igjen og satser på litt feedback av de som er innom.
Jepp, Krølle har fått nye felger og dekk. Felgene er orginale VW stålfelger "Kronprins". 5,5" x 15". Dekkene er bestilt HER (rask og god service)og er av merket Nankang og måler 135 r15. Bak er det på Goodyear dekk som måler 185/65-15. Har og fått tak i en "Kronprins" felg til som blir reserve hjul så looken blir komplett.
søndag 11. mai 2008
Kult
torsdag 8. mai 2008
"Våre" bobler
Alex begynte sin interesse for bobler i 2000. Det hele startet med en 63 modell som han kjøpte av sin svoger det året. Jeg hadde selv en bror som hadde ett par kompiser med boble så jeg interesserte meg forsåvidt for bobler allerede som 10 åring, men noe større interesse hadde jeg jo ikke annet enn at jeg syns bilene var søte og morsomme å se på.
Pr i dag er bobler Alex sin interesse, men jeg deler mye av interessen sammen med han. Men den som skrur er ikke meg he he. Da er jeg redd det kunne gått veldig galt he he.
I løpet av de 8 årene vi har hatt interessen for bobler har vi til nå hatt endel allerede.
Det begynte som sagt med en 63 modell i 2000.
Så kjøpte vi en 66 modell av Fredrik S. i 2001 (eller var det tidligere?).
I 2003 kjøpte Alex og hans svoger en 65 modell type 2 sammen. Senere ble svogeren kjøpt ut etter eget ønske og etter enda en stund ble denne bussen solgt til England etter at det ikke var noen interesserte her i Norge.
Samme året som bussen ble solgt kjøpte Alex seg en 56 modell i Sverige. Dette var ett prosjekt som var spennende og hadde stort potensiale, men pga. manglende tid og penger til mekking/deler/lakkering osv. ble ovalen solgt i 2007.
I 2004 kjøpte vi en 67 modell til meg (Merethe). Dvs. jeg kunne skryte av den og Alex kunne skru he he. Denne ble byttet mot en annen 67 modell fra Stavanger nå i vinter. Den står ribbet i garasjen og vurderes solgt.
I 2006 kjøpte Alex og Espen seg en buggy sammen. Utrolig morsom bil. Både kul og se på og kul å kjøre. Med Espens motor fikk jeg prøvd denne litt i Mantorp for noen år siden og det fristet absolutt å kjøre mer, men med både Alex og Espen som gjerne vil kjøre selv så ble det ikke alt for mange turene. Men jeg fikk da vist den frem litt på noen shoppingturer i 2006 mens gutta jobbet i hagen her he he.
Og i april i år kjøpte vi oss en 65 modell for en utrolig latterlig sum. Dette er vel den beste bobla vi har hatt sånn standsmessig. Nesten ikke skrudd på eller gjort noe med, men kjenner jeg min mann rett skal nok det endres he he. Foreløpig er den kun senket etter at den kom hit.
Jeg mangler bilder av 63,66 og t2. Er det tilfeldigvis noen som har noen liggende så rop ut. :)
Merethes 67 modell. Nå er denne i Stavanger. Litt kjipt egentlig for denne bilen likte jeg godt altså. Den var riktignok litt harry, men morsom var den absolutt. Lessa ned med stæsj, skrapet i bakken så fort man tenkte å kjøre over en dump og ikke minst fikk den sykt mye oppmerksomhet.
Espen og Alex sin buggy. Denne ligger nå ute til salgs og bør absolutt vurderes om du er ute etter en morsom bil.
Pr i dag er bobler Alex sin interesse, men jeg deler mye av interessen sammen med han. Men den som skrur er ikke meg he he. Da er jeg redd det kunne gått veldig galt he he.
I løpet av de 8 årene vi har hatt interessen for bobler har vi til nå hatt endel allerede.
Det begynte som sagt med en 63 modell i 2000.
Så kjøpte vi en 66 modell av Fredrik S. i 2001 (eller var det tidligere?).
I 2003 kjøpte Alex og hans svoger en 65 modell type 2 sammen. Senere ble svogeren kjøpt ut etter eget ønske og etter enda en stund ble denne bussen solgt til England etter at det ikke var noen interesserte her i Norge.
Samme året som bussen ble solgt kjøpte Alex seg en 56 modell i Sverige. Dette var ett prosjekt som var spennende og hadde stort potensiale, men pga. manglende tid og penger til mekking/deler/lakkering osv. ble ovalen solgt i 2007.
I 2004 kjøpte vi en 67 modell til meg (Merethe). Dvs. jeg kunne skryte av den og Alex kunne skru he he. Denne ble byttet mot en annen 67 modell fra Stavanger nå i vinter. Den står ribbet i garasjen og vurderes solgt.
I 2006 kjøpte Alex og Espen seg en buggy sammen. Utrolig morsom bil. Både kul og se på og kul å kjøre. Med Espens motor fikk jeg prøvd denne litt i Mantorp for noen år siden og det fristet absolutt å kjøre mer, men med både Alex og Espen som gjerne vil kjøre selv så ble det ikke alt for mange turene. Men jeg fikk da vist den frem litt på noen shoppingturer i 2006 mens gutta jobbet i hagen her he he.
Og i april i år kjøpte vi oss en 65 modell for en utrolig latterlig sum. Dette er vel den beste bobla vi har hatt sånn standsmessig. Nesten ikke skrudd på eller gjort noe med, men kjenner jeg min mann rett skal nok det endres he he. Foreløpig er den kun senket etter at den kom hit.
Jeg mangler bilder av 63,66 og t2. Er det tilfeldigvis noen som har noen liggende så rop ut. :)
Merethes 67 modell. Nå er denne i Stavanger. Litt kjipt egentlig for denne bilen likte jeg godt altså. Den var riktignok litt harry, men morsom var den absolutt. Lessa ned med stæsj, skrapet i bakken så fort man tenkte å kjøre over en dump og ikke minst fikk den sykt mye oppmerksomhet.
Espen og Alex sin buggy. Denne ligger nå ute til salgs og bør absolutt vurderes om du er ute etter en morsom bil.
mandag 5. mai 2008
søndag 4. mai 2008
Tyrigrava 4 mai
Her driver Halvard å sender litt kyss rundt seg ser det ut til. Dere har gjort en flott jobb med treffet Halvard, spesielt været har dere fikset bra. ;)
En kjempefin splitt som stakk av med premie for Treffets fineste bil og Peoples choice. Absolutt velfjortjent.
På vei til Tyrigrava lå vi bak denne bilen på gamle Mossevei. Måtte jo bare ligge ut av vindu og ta bilde da. :) Vet ikke hvem eieren av denne er.
Nystartet bobleblogg
For å ikke lesse inn hauger av bobler i familiebloggen laget jeg nå en egen bobleblogg. Her kommer bilder fra treff og endel bilder fra Alex sin mekking osv. tenker jeg.
Bilder fra dagens Tyrigrava treff kommer om litt.
Så følg med. ;)
Bilder fra dagens Tyrigrava treff kommer om litt.
Så følg med. ;)
Abonner på:
Innlegg (Atom)